Um descarrilamento ferroviário foi registrado na noite dessa sexta-feira (13), às 23h18, nas proximidades do distrito de Tobati, no município de Ibiá/MG. O Corpo de Bombeiros Militar de Campos Altos/MG (CBMMG) foi acionado para atendimento da ocorrência.

De acordo com as informações repassadas, um funcionário da VLI Logística informou inicialmente a possibilidade de dois maquinistas estarem retidos nas locomotivas após um deslizamento de terra atingir a via férrea, provocando a colisão das locomotivas com o material deslocado e ocasionando o descarrilamento de parte da composição.

Durante o deslocamento para o local, foi repassada a informação de que os dois maquinistas conseguiram sair das locomotivas por meios próprios e se deslocaram a pé em direção a uma fazenda nas proximidades, onde aguardaram a chegada das equipes da empresa.

No local da ocorrência, os bombeiros realizaram o reconhecimento da área e confirmaram o descarrilamento de duas locomotivas e de um vagão carregado com soja, situados na porção intermediária da composição ferroviária.

As locomotivas envolvidas possuem tanques de combustível contendo óleo diesel, classificado como líquido inflamável, o que demanda atenção especial devido ao potencial risco ambiental e de incêndio.

Durante a tentativa de progressão pela composição, os militares constataram que diversos vagões se encontravam tombados e sobrepostos sobre a via férrea e áreas adjacentes.

Segundo informações de representantes da concessionária ferroviária, equipes técnicas da empresa foram mobilizadas, incluindo apoio operacional e equipe especializada em atendimento ambiental, com deslocamento de profissionais das cidades de Betim/MG e Araguari/MG.

Os dois maquinistas envolvidos foram encaminhados para avaliação médica na cidade de Ibiá/MG, sem informações sobre ferimentos.

Houve vazamento de óleo combustível dos tanques das locomotivas, que foi contido pela valeta lateral da linha férrea, sem atingir mananciais de água.

A ocorrência permanece sob acompanhamento das equipes no local, com monitoramento quanto à contenção e remoção do produto vazado e dos demais riscos associados à instabilidade da composição. A concessionária responsável pela ferrovia segue realizando as avaliações técnicas necessárias e os trabalhos para a remoção dos vagões e normalização da via férrea.